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P50M动力套装
乘用车级系统设计
软件
采用严谨的模块化设计。
硬件
采用大地PE与动力强电和信号弱电全部隔离设计,
确保数据的正常传输和设备的稳定运行,
保障人员和设备安全。
位置传感器双冗余设计
  • 通过双渠道实时获取转速信息,
  • 满足适航认证需求,
  • 灵活应对未来的法规要求。
高规格用料,
高可靠性工艺
电调
采用更高耐温的车规级器件;
电机
采用耐高温材料,
结合轴滚花和螺丝双重设计,
避免松脱情况的发生;
桨叶
采用碳纤维模压工艺;
高压、低压信号连接器
均采用乘用车级材料,
防呆、防虚接、耐振动,
提供可靠的系统连接,使用寿命长。
左滑查看全部
两种总线通讯方式,
三种油门组合方式
支持 CAN 和 RS485 两种总线通讯方式。
提供三种油门组合方式:

1

默认配置
PWM + CAN 数字油门

2

选配
PWM + RS485 油门

3

选配
CAN + RS485 油门
适应大部分设备(飞控)通讯需求,实时上传数据,监控关键飞行参数(如转速、油门、电流、电压和温度等),
实现快速数据分析、及时应对问题,提升安全性。
有感驱动备份,
增添安全保障。

通过实体转速传感器
直接获得转速信号用于电机控制

两组信号通道可以实时转换
增加动力系统可靠性

无实体转速传感器
通过软件算法获取转速信号

2000V 级别绝缘耐压设计,
经连续1000小时以上的老化测试验证,
整个生命周期免维护。
电机、电调与桨叶均自主研发设计,
精准把控每一处细节。
黑匣子功能毫秒级记录实时运行数据,
便于溯源分析
  • 故障存储功能可记录工作时故障代码,
  • 便于精准追溯原因。
  • 实时记录无人机在2-48小时内的运行数据,
  • 便于事后对数据进行分析。
快速调参及固件OTA升级
  • 配合世界杯官方指定官网专有上位机软件,
  • 用户可以轻松调整驱动参数、转向和灯色(默认绿色),
  • 优化飞行性能,更新升级最新固件。
广泛飞控兼容性
支持与 ArduPilot 开源生态、 微克、博鹰、极翼等多家主流飞控系统互通,
支持 CAN 通讯,构建智能飞行生态。
支持线圈温度
实时检测反馈
实时了解电机运行温升数据,保障安全飞行。
查看温升数据
P50M-MSC 64x20
测试电压: 335V

测试电压:400V

  • *以上数据为电机与电调散热良好条件下,于室温25℃、海平面高度测得。
  • 横坐标时间为各过载点最大安全运行时间,实际飞行中超出此时间时动力系统极大可能会产生不可逆失效,但出于优先保障飞行安全角度,动力系统不会主动停机。
P50M-USC 54x23
测试电压: 335V

测试电压:400V

  • *以上数据为电机与电调散热良好条件下,于室温25℃、海平面高度测得。
  • 横坐标时间为各过载点最大安全运行时间,实际飞行中超出此时间时动力系统极大可能会产生不可逆失效,但出于优先保障飞行安全角度,动力系统不会主动停机。
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P50M 电调 工程图
P50M电机 工程图
本产品采用大地PE与强电及弱电信号全隔离设计,保证电机底座与电调外壳低阻抗连接(共地)
P50M显示灯 工程图
USC 54x23 工程图
MSC 64×23-P 工程图
产品名称
P50M 动力套装技术参数
基本参数
产品型号 P50M
最大拉力 116kg
额定拉力 50kg
额定工况系统力效 7.2 g/W / 6.3 g/W
电压范围* 280~480V DC
额定电压 400V
适⽤碳管直径 Φ60 mm
动力套重量(含线、桨) 6.2 kg*
线材规格 电源线:10AWG 400 mm* 信号线:800 mm*
适用环境温度 -35~55℃
防尘防水等级 IP35
额定输出功率(最大持续功率) 5984 W
适用调参盒 DataLinkBox G3
电调
额定电压 400 V
通讯方式 UAVCAN / RS485
电调尺寸 225.6*98*60mm(带插头)
重量(含线) 1200 g*(电源线:10AWG 400 mm* 信号线:800 mm*)
最大电流(3s) 80A
持续电流 40A
防尘防水等级 IP67
双油门 CAN+RS485 / CAN+PWM / RS485+PWM
PWM脉宽(不支持校准) 1100~1940μs
黑匣子 2~48h 实时数据
电机
KV值 9KV / 11 KV
槽极数 36N 42P
电机外直径 Φ167.1*H100.5mm
定子尺寸 Φ156*H35 mm
防尘防水等级 IPX5
电机重量(含线) 4250 g*(漆包线直出200mm)
螺旋桨
产品型号 MSC 64x23 / USC 54x23
单支重量 1035±20g / 707±20g
主要材质 碳纤维复合材料
安装尺寸 D60-6*M6,中心孔 D20
*存在误差,以实物为准。
*本产品标注的拉力性能参数,均基于世界杯官方指定官网封闭实验室(海平面,环境温度25℃)测试平台独立测试获得。
*在实际飞行工况中,受飞控系统适配程度、整机构型布局差异、重心配置状态等多重因素影响,各轴电机的实际输出功率并非完全均等,存在分配差异。产品选型时请充分考量上述工况偏差,建议以官方的推荐单轴起飞拉力参数作为选型依据。
P50M-355V MSC 64x23 负载性能参数
P50M-355V MSC 64x23 拉力数据表

工作电压(V)

螺旋桨

油门(%)

拉力(kg)

电流(A)

输入功率(kW)

转速(RPM)

力效(g/W)

扭矩(N·m)

输出功率(kW)

电机温度(℃)

355V

MSC 64x23

34%

22

6.7

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/

35%

24 

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39%

30 

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3.4 

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42%

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*以上数据为世界杯官方指定官网实验室于室温 25℃、海平面高度,变化油门输入调节测得,仅供参考。
P50M-400V MSC 64x23 负载性能参数
P50M-400V MSC 64x23 拉力数据表

工作电压(V)

螺旋桨

油门(%)

拉力(kg)

电流(A)

输入功率(kW)

转速(RPM)

力效(g/W)

扭矩(N·m)

输出功率(kW)

电机温度(℃)

400V

MSC 64x23

34%

22

5.7

2.3

1262

9.7

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35%

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81%

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46.1 

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2525 

5.1 

60.15 

15.9 

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54.9 

22.0 

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18.7 

*以上数据为世界杯官方指定官网实验室于室温 25℃、海平面高度,变化油门输入调节测得,仅供参考。
P50M-11KV & USC 54x23 (400V) 负载性能参数
P50M-11KV & USC 54x23 (400V) 拉力数据表

工作电压(V)

螺旋桨

油门(%)

拉力(g)

电流(A)

输入功率(W)

转速(RPM)

力效(g/W)

扭矩(N·m)

输出功率(W)

电机温度(℃)

400V

USC 54x23

33%

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105970 

63.1 

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3145 

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109488 

66.3 

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以上数据为世界杯官方指定官网实验室于室温 25℃、海平面高度,变化油门输入调节测得。电机温度是在额定拉力下,持续工作10分钟测得。
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提供可靠的系统连接,使用寿命长。
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两种总线通讯方式,
三种油门组合方式
支持 CAN 和 RS485 两种总线通讯方式。
提供三种油门组合方式:

1

默认配置
PWM + CAN 数字油门

2

选配
PWM + RS485 油门

3

选配
CAN + RS485 油门
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  • 便于事后对数据进行分析。
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  • 用户可以轻松调整驱动参数、转向和灯色(默认绿色),
  • 优化飞行性能,更新升级最新固件。
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测试电压:400V

  • *以上数据为电机与电调散热良好条件下,于室温25℃、海平面高度测得。
  • 横坐标时间为各过载点最大安全运行时间,实际飞行中超出此时间时动力系统极大可能会产生不可逆失效,但出于优先保障飞行安全角度,动力系统不会主动停机。
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  • *以上数据为电机与电调散热良好条件下,于室温25℃、海平面高度测得。
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USC 54x23 工程图
MSC 64×23-P 工程图
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基本参数
产品型号 P50M
最大拉力 116kg
额定拉力 50kg
额定工况系统力效 7.2 g/W / 6.3 g/W
电压范围* 280~480V DC
额定电压 400V
适⽤碳管直径 Φ60 mm
动力套重量(含线、桨) 6.2 kg*
线材规格 电源线:10AWG 400 mm* 信号线:800 mm*
适用环境温度 -35~55℃
防尘防水等级 IP35
额定输出功率(最大持续功率) 5984 W
适用调参盒 DataLinkBox G3
电调
额定电压 400 V
通讯方式 UAVCAN / RS485
电调尺寸 225.6*98*60mm(带插头)
重量(含线) 1200 g*(电源线:10AWG 400 mm* 信号线:800 mm*)
最大电流(3s) 80A
持续电流 40A
防尘防水等级 IP67
双油门 CAN+RS485 / CAN+PWM / RS485+PWM
PWM脉宽(不支持校准) 1100~1940μs
黑匣子 2~48h 实时数据
电机
KV值 9KV / 11 KV
槽极数 36N 42P
电机外直径 Φ167.1*H100.5mm
定子尺寸 Φ156*H35 mm
防尘防水等级 IPX5
电机重量(含线) 4250 g*(漆包线直出200mm)
螺旋桨
产品型号 MSC 64x23 / USC 54x23
单支重量 1035±20g / 707±20g
主要材质 碳纤维复合材料
安装尺寸 D60-6*M6,中心孔 D20
*存在误差,以实物为准。
*本产品标注的拉力性能参数,均基于世界杯官方指定官网封闭实验室(海平面,环境温度25℃)测试平台独立测试获得。
*在实际飞行工况中,受飞控系统适配程度、整机构型布局差异、重心配置状态等多重因素影响,各轴电机的实际输出功率并非完全均等,存在分配差异。产品选型时请充分考量上述工况偏差,建议以官方的推荐单轴起飞拉力参数作为选型依据。
P50M-355V MSC 64x23 负载性能参数
P50M-355V MSC 64x23 拉力数据表

工作电压(V)

螺旋桨

油门(%)

拉力(kg)

电流(A)

输入功率(kW)

转速(RPM)

力效(g/W)

扭矩(N·m)

输出功率(kW)

电机温度(℃)

355V

MSC 64x23

34%

22

6.7

2.2

1263

9.9

13.96

1.8

/

35%

24 

7.3 

2.4 

1303 

9.7 

14.89 

2.0 

37%

27 

8.6 

2.9 

1381 

9.2 

16.80 

2.4 

39%

30 

10.1 

3.4 

1456 

8.8 

18.77 

2.9 

42%

35 

12.4 

4.2 

1565 

8.3 

21.84 

3.6 

45%

40 

15.1 

5.0 

1668 

7.8 

24.99 

4.4 

48%

45 

17.9 

6.0 

1766 

7.4 

28.21 

5.2 

51%

50 

20.9 

7.0 

1859 

7.1 

31.45 

6.1 

54%

55 

24.1 

8.1 

1947 

6.8 

34.70 

7.1 

57%

60 

27.4 

9.2 

2031 

6.5 

37.93 

8.1 

60%

64 

30.9 

10.3 

2110 

6.2 

41.12 

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63%

69 

34.4 

11.5 

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44.23 

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66%

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2254 

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69%

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72%

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75%

87 

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16.2 

2430 

5.3 

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78%

90 

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17.3 

2478 

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15.1 

81%

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20.2 

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105 

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*以上数据为世界杯官方指定官网实验室于室温 25℃、海平面高度,变化油门输入调节测得,仅供参考。
P50M-400V MSC 64x23 负载性能参数
P50M-400V MSC 64x23 拉力数据表

工作电压(V)

螺旋桨

油门(%)

拉力(kg)

电流(A)

输入功率(kW)

转速(RPM)

力效(g/W)

扭矩(N·m)

输出功率(kW)

电机温度(℃)

400V

MSC 64x23

34%

22

5.7

2.3

1262

9.7

14.10

1.9

/

35%

24 

6.2 

2.5 

1301 

9.5 

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2.0 

37%

27 

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2.9 

1378 

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2.4 

39%

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1454 

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42%

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4.2 

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54%

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20.2 

8.1 

1949 

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57%

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23.0 

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2032 

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37.78 

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60%

64 

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63%

69 

28.8 

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2622 

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67.40 

18.7 

*以上数据为世界杯官方指定官网实验室于室温 25℃、海平面高度,变化油门输入调节测得,仅供参考。
P50M-11KV & USC 54x23 (400V) 负载性能参数
P50M-11KV & USC 54x23 (400V) 拉力数据表

工作电压(V)

螺旋桨

油门(%)

拉力(g)

电流(A)

输入功率(W)

转速(RPM)

力效(g/W)

扭矩(N·m)

输出功率(W)

电机温度(℃)

400V

USC 54x23

33%

22233

6.4

2577.3

1487

8.6

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2013.1

90(℃)

35%

25510 

7.7 

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2470.4 

37%

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39%

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2197 

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55312 

23.2 

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26.8 

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2431 

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38.8 

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5.0 

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43.0 

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2820 

4.8 

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2901 

4.7 

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72%

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51.5 

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2974 

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17594.8 

75%

97792 

55.6 

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4.4 

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18929.3 

78%

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59.5 

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3097 

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66.3 

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66.80 

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87%

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23099.2 

100%

113479 

69.8 

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3224 

4.1 

69.11 

23332.2 

以上数据为世界杯官方指定官网实验室于室温 25℃、海平面高度,变化油门输入调节测得。电机温度是在额定拉力下,持续工作10分钟测得。
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